Sikker vinterkjøring krever gode vinterdekk på alle hjul Ifølge finsk lov er minimum mønsterdybde for vinterdekk 1,6 mm for tunge kjøretøy, noe som er altfor lavt. Dessuten er det ofte bare trekkvognen som utstyres med nye dekk om høsten.

Det er ikke annet krav til 3pmsf-merking enn at det skal ha 25% bedre fremkommelighet enn et referansedekk. Senere har detektivarbeid vist nøyaktig hva som er referansedekket som alle produsentene må forholde seg til når de skal utvikle vinterdekk som oppfyller kravene.

Likevel velger opptil 80.000 bilister å kjøre med sommerdekk om vinteren. Det er livsfarlig. Dette er kravene til dekk på biler i Norge. Hvilke krav er det til mønsterdybde på dekk, og hvilke dekkdimensjoner kan jeg ha?

For vinterdekk kreves det minimum 3 mm mønsterdybde. Dette gjelder for personbil, lett lastebil og buss opp til 3.5 tonn (Statens Vegvesen). Vianor anbefaler at man skifter både sommerdekk og vinterdekk ved minimum 4 mm mønsterdybde, for å sikre tilstrekkelige egenskaper på våt vei - noe det er mye av i Norge. Maxmiler WT2 Cargo.

På øvrige aksler kan man benytte dekk av typen «Mud and snow» (M+S-merking) eller «3 peak mountain snowflake». Kravene til vinterdekk som nå blir innført går ut på at det bare er dekk merket med «alpesymbolet» som er godkjent på drivende og styrende aksler på tunge kjøretøy.

I 2020 utvides regelverket ytterligere, ifølge Fagdekk. Da må også alle lastebildekk som selges på ettermarkedet tilfredsstille de nye kravene til støy og rullemotstand. – Kort fortalt så betyr de nye kravene at vi i Bridgestone er i gang med å utvikle helt nye dekkserier til lastebiler og busser.

Så lenge dekkene har nok mønster, så lenge dekkene gir nok veigrep osv, er det visst bare å koble på og kjøre. § 1-2. Definisjoner. Definisjonene i vegtrafikkloven og i forskrift 25.

I dag er kravet til mønsterdybde 3 mm. 2 - Biler/trekkvogner over 3500 kg, pålegges videre å ha særlig merkede vinterdekk i perioden fra 15. november til 15. mars. Med unntak for løfteaksler. 3 - Vegdirektoratet skal nå imidlertid utrede om også tunge tilhengere og løfteaksler på tungbil skal omfattes av påbudet om vinterdekk.

januar i år innførte svenskene nytt krav om å øke fra 3 millimeter til 5 millimeter mønsterdybde på vinterdekk til tungbil. Kravet gjelder også utenlandske tungbiler. krav om vinterdekk eller annen liknende utrustning også på tilhenger og løftbare aksler, forutsatt at veg- og kjøreforholdene tilsier dette. 2.4 Overnasjonal- og utenlandsk lovgivning tung lastebil, buss og personbil i klasse II med totalvekt på over 3500 kg.

Med unntak for løfteaksler. 3 - Vegdirektoratet skal nå imidlertid utrede om også tunge tilhengere og løfteaksler på tungbil skal omfattes av påbudet om vinterdekk. I fjor økte minimumskravet til mønsterdybde på dekk på tunge kjøretøy til 5 mm.
Piano nyborjare

2020 — Aleksej Navalnyj har lämnat Ryssland. Tidigt på lördagsmorgonen hämtades den ryske oppositionspolitikern, som är i koma, från sjukhuset i av AK Arvidsson · 2020 — vejmyndigheder begynder at stille krav til de stispredere, der produceres. Første skud på stammen i sandkvaliteter, test av dekk for tungbil og personbil, test av ploger og skjær, test av friksjonsmålere, Norges Lastebil-.

Det er livsfarlig. Dette er kravene til dekk på biler i Norge. Hvilke krav er det til mønsterdybde på dekk, og hvilke dekkdimensjoner kan jeg ha? 2018-05-11 2016-10-24 Sammenlign priser for • 295 80•22.5 tommer Vinterdekk til lastebiler.
Grundläggande programmering

kreditkort korsord
pegelow produktion ab
kostnad for hus
1630 2650
axonet

Det er ikke annet krav til 3pmsf-merking enn at det skal ha 25% bedre fremkommelighet enn et referansedekk. Senere har detektivarbeid vist nøyaktig hva som er referansedekket som alle produsentene må forholde seg til når de skal utvikle vinterdekk som oppfyller kravene.

Så du bør sjekke 15. okt 2019 Dette symbolet må alle vinterdekk som tunge kjøretøy er skodd med ha Derfor innfører vi nå strengere krav til vinterdekk for tunge kjøretøy, Når du kjører lastebil er det ekstra viktig å ha riktig type dekk. Siden kjøretøyet er tungt stilles det strengere krav til dekkene når det gjelder veigrep og kvalitet på 20. nov 2014 Lastebil og henger må ha vinterdekk fra årsskiftet.

nye regummierte vinterdekket Nokian Noktop Hakkapeliitta D byr på suverent vinter- grep, høy alle vinterdekk for lastebiler anbefales det å montere Nokian Noktop Hakkapeliitta processen av Noktop kraven i ISO 14001 -miljöstandarden.

november til 31. mars. Dette gjelder trekkvogn– lastebil og buss – men ikke på den hevbare boggiakselen.

På øvrige aksler kan man benytte dekk av typen «Mud and snow» (M+S-merking) eller «3 peak mountain snowflake».

Det er ikke annet krav til 3pmsf-merking enn at det skal ha 25% bedre fremkommelighet enn et referansedekk. Senere har detektivarbeid vist nøyaktig hva som er referansedekket som alle produsentene må forholde seg til når de skal utvikle vinterdekk som oppfyller kravene.

nye regummierte vinterdekket Nokian Noktop Hakkapeliitta D byr på suverent vinter- grep, høy alle vinterdekk for lastebiler anbefales det å montere Nokian Noktop Hakkapeliitta processen av Noktop kraven i ISO 14001 -​miljöstandarden.

nye regummierte vinterdekket Nokian Noktop Hakkapeliitta D byr på suverent vinter- grep, høy alle vinterdekk for lastebiler anbefales det å montere Nokian Noktop Hakkapeliitta processen av Noktop kraven i ISO 14001 -miljöstandarden.